擺放在廈門街頭的摩拜單車
央廣網廈門12月20日消息（記者 陳庚）智能共享自行車品牌“摩拜單車”今天宣布進入廈門試運營，先期將陸續(xù)在廈門島內投放數千輛，未來目標是讓市民在方圓100米或者步行3分鐘以內，都可以借到一輛該單車出行。
據摩拜單車廈門拓展經理邱中杰介紹，“摩拜單車”集全鋁車身、實心防爆輪胎、軸傳動、物聯網芯片等先進技術于一身，堅固耐用。市民手機下載APP，注冊賬號并繳納299元的押金后，即可搜索發(fā)現單車并用智能手機掃碼解鎖騎行，每半小時計費1元。騎行結束鎖車后會自動結算，無需再通過手機操作。
和傳統的有樁公共自行車或者自備自行車不同，在除了小區(qū)、樓道等區(qū)域外的合法非機動車停車點，摩拜單車用戶可以停放在道路兩側的自行車停放處即可關鎖走人，提供給下一個用戶使用�！ �
廈門是摩拜單車繼上海、北京、廣州、深圳、成都和寧波之后進入的第七個城市。邱中杰表示，廈門島內人口密集、經濟活躍，非常有利于智能共享單車的運營和管理。
事實上，從2014年開始，廈門市相關部門就在廈門島內開建公共自行車系統，目前該系統線路總長度達到了136公里，共建成了355個站點，投放的公共自行車數量達到7000輛，總辦卡量接近14萬張，日騎行次數穩(wěn)定在2.7萬人次到3萬人次，受到市民廣泛認可。
而在摩拜單車全國公關負責人曹國星看來，摩拜單車是廈門公共自行車的一個“補充或者伙伴”，二者之間的共性大于競爭，可以一起讓自行車出行在廈門這座城市發(fā)揮更大的作用。
不過，與廈門現有的公共自行車系統相比，摩拜單車的無固定車樁借還模式雖然更便捷，但無疑也面臨著被亂停亂放的風險，對城市管理部門也可能會造成一定壓力，因為廈門很多地方并未專門設定非機動車停放點。對此，曹國星表示，摩拜單車自身有一套信用獎懲體系來約束和引導用戶，也希望政府部門能夠規(guī)劃、設置更多的非機動車停放區(qū)域，引導大家文明騎行、規(guī)范停放。
在這方面，深圳的做法或可資借鑒。據媒體報道，12月16日，深圳交警與摩拜單車聯合發(fā)布了“關于加強共享單車交通秩序管理工作的聯合聲明”，雙方將通過共同規(guī)范停車秩序、共同推動停車區(qū)域設置、共同推動非機動車路網建設、共同引領倡導綠色出行等措施，全面規(guī)范自行車等非機動車交通秩序。
邱中杰也表示，摩拜單車將借鑒其在其它城市的運營經驗，與廈門的政府、社區(qū)和園區(qū)等探索開展各種合作方式，精細化運營，為市民提供更便利的騎行體驗。
