這是杭州第一條橫貫中心城區(qū)的軌道快線，連接了杭州西站、杭州東站、蕭山機(jī)場(chǎng)等重要對(duì)外交通樞紐。

　　11月27日下午，記者來到在建的杭州機(jī)場(chǎng)快線杭州西線地鐵站，探營現(xiàn)場(chǎng)情況。地鐵杭州西站站，位于火車西站下方，呈“工”字型布局，換乘站總筑面積約23萬平方米。

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到有大量的器械在雨中仍在工作。據(jù)了解，施工現(xiàn)場(chǎng)有成槽機(jī)、旋挖鉆、挖機(jī)等各種配套機(jī)械100臺(tái)套。

　　之所以要這么多的器械，與杭州西站站的體積有關(guān)。謝傳收告訴記者，杭州西站站長(zhǎng)度660米，寬度是75米，大概相當(dāng)于四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站的工作量。

　　據(jù)杭州西站業(yè)主方代表謝傳收介紹，目前地鐵杭州西站站的進(jìn)度是最快的，正在進(jìn)行地下連續(xù)墻和鉆孔樁施工，預(yù)計(jì)將在十二月份開挖。地鐵火車西站站建成后，機(jī)場(chǎng)軌道快線可與3號(hào)線實(shí)現(xiàn)同臺(tái)換乘。

　　整條機(jī)場(chǎng)快線線路從杭州城西開始，一路穿越未來科技城、城西居住區(qū)、西湖文化廣場(chǎng)、城東新城、蕭山科技城、空港新城等人口和產(chǎn)業(yè)密集地。主要沿綠汀路、創(chuàng)景路、文一西路、文三西路、文三路、文暉路、堯典橋路、池塘廟路、東寧路、杭甬高速、紅泰五路、機(jī)場(chǎng)高速北側(cè)、浙航路、永盛路等敷設(shè)。

　　機(jī)場(chǎng)快線全長(zhǎng)58.5公里，咱們簡(jiǎn)單用數(shù)字勾勒一下它——

　　地下線46.5公里、高架線12.0公里；

　　設(shè)車站15座，其中地下站11座、高架站4座。

　　15座車站中，換乘站就有13座，不僅連接了杭州西站、杭州東站及蕭山機(jī)場(chǎng)等重要對(duì)外交通樞紐，還與杭州地鐵5號(hào)線、10號(hào)線、3號(hào)線、2號(hào)線、1號(hào)線、4號(hào)線、9號(hào)線、6號(hào)線，以及遠(yuǎn)期規(guī)劃7號(hào)線等線路換乘（自西向東）。

　　一旦建成，杭州西站至火車東站的運(yùn)行時(shí)間可以縮減至25分鐘左右，火車東站至蕭山機(jī)場(chǎng)則只需要20分鐘左右。（見習(xí)記者 章忻 通訊員 周逸）