5號線中醫(yī)一附院站至李七莊站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通。該區(qū)間右線全長1115米，下穿高壓燃氣管、外環(huán)線、外環(huán)河、南水北調(diào)輸水管等多處風(fēng)險源。地鐵集團采取注漿封堵、加強地面沉降監(jiān)測等技術(shù)保證措施，成功解決了穿越過程中土層滲水和建筑物沉降兩大難題，確保該盾構(gòu)區(qū)間順利貫通。截至目前，地鐵5號線主體結(jié)構(gòu)完成98%，區(qū)間盾構(gòu)完成90%，鋪軌完成55%。3號線首列車架修工作順利完成。作為地鐵3號線首列開展架修的車組，321號列車順利完成架修工作，并于日前在華苑基地進行交車驗收。此次架修工作的順利完成標(biāo)志著天津地鐵列車架修工作進入了高標(biāo)準、高質(zhì)量的新階段，為進一步研究車輛檢修模式提供了技術(shù)支持。
天津地鐵4號線北段二期年內(nèi)啟動建設(shè),按照天津地鐵建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)，作為中心城區(qū)西北至東南方向的軌道交通骨干線的地鐵4號線的一期項目正在土建施工。正在實施的4號線一期北起南開區(qū)東南角站，東至東麗區(qū)新興村站，全長19.4公里，設(shè)站14座。
按照計劃，天津地鐵5、6號線將于今年年底實現(xiàn)全線試運營，屆時，市民出行將更加方便、快捷。那么，5、6號線現(xiàn)在建設(shè)到哪一步了？乘坐5、6號線都能到達哪些區(qū)域、場所，又將為人們的生活帶來哪些改變呢？我們將為您揭開神秘的面紗。
隨著南開大學(xué)、天津大學(xué)以及一批高職院校的全面進駐，津南區(qū)海河教育園區(qū)已成為一個新的人流增長點。今年，津南區(qū)將采取多項措施，改善海河教育園區(qū)的交通環(huán)境，未來將有3條軌道交通線路通向海河教育園區(qū)。
5號線中醫(yī)一附院站至李七莊站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通。該區(qū)間右線全長1115米，下穿高壓燃氣管、外環(huán)線、外環(huán)河、南水北調(diào)輸水管等多處風(fēng)險源。地鐵集團采取注漿封堵、加強地面沉降監(jiān)測等技術(shù)保證措施，成功解決了穿越過程中土層滲水和建筑物沉降兩大難題，確保該盾構(gòu)區(qū)間順利貫通。截至目前，地鐵5號線主體結(jié)構(gòu)完成98%，區(qū)間盾構(gòu)完成90%，鋪軌完成55%。3號線首列車架修工作順利完成。作為地鐵3號線首列開展架修的車組，321號列車順利完成架修工作，并于日前在華苑基地進行交車驗收。此次架修工作的順利完成標(biāo)志著天津地鐵列車架修工作進入了高標(biāo)準、高質(zhì)量的新階段，為進一步研究車輛檢修模式提供了技術(shù)支持。
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