10月31日,一臺最大開挖直徑達16.64米的超大直徑盾構(gòu)機在湖南長沙下線,將應(yīng)用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道施工。這是我國迄今自主研制的最大直徑盾構(gòu)機,標志著國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機產(chǎn)業(yè)化取得新突破。

“江海號”將應(yīng)用于海太長江隧道施工

這臺盾構(gòu)機取名為“江海號”,由中國鐵建重工集團、中鐵十四局集團聯(lián)合打造,整機長約145米,總重量約5000噸。記者在現(xiàn)場了解到,“江海號”是以海太長江隧道工程跨越長江、毗鄰大海兩個意向融合命名,其刀盤涂裝有向前進擊的蔚藍色巨浪,寓意著盾構(gòu)機將聚力潛行、通達江海。

海太長江隧道位于江蘇省長江入?趨^(qū)域,北起南通海門區(qū),南至蘇州太倉市。工程線路全長39.07公里,過江隧道長11.185公里,采用雙向六車道高速公路設(shè)計標準,設(shè)計速度為100公里每小時。其中盾構(gòu)隧道段長9315米,最大開挖直徑達16.64米,沿線需穿越淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土夾粉土與粉細砂復(fù)合地層等復(fù)雜地質(zhì)帶,最大埋深約75米,最高水壓達7.5巴,具有超長距離、超大直徑、超高水壓、超大埋深、復(fù)雜工況等特點。

“江海號”將面臨多項挑戰(zhàn)

中鐵十四局海太長江隧道項目高級工程師宋歡介紹,盾構(gòu)機將在長江水下完成超長距離獨頭掘進,特別是在穿越長江及兩岸大堤時,沉降要求控制在1厘米之內(nèi),施工難度大,且江中地質(zhì)勘探覆蓋的區(qū)域有限,不可控的未知區(qū)域多,猶如“摸石頭過河”。超16.6米超大直徑意味著盾構(gòu)機刀盤開挖所需扭矩大,對主驅(qū)動軸承負載大;7.5巴超高水壓對主驅(qū)動密封、盾尾密封等部件的承壓能力要求高,在保持較高性能負載的前提下,如何保證整機在江底復(fù)雜環(huán)境中連續(xù)掘進9315米是研制團隊面臨的主要挑戰(zhàn)和難題。

中國鐵建重工集團掘進機研究設(shè)計院高級工程師范瑞強介紹,針對項目施工風(fēng)險和難點,研制團隊通過創(chuàng)新攻關(guān),在刀盤刀具、主驅(qū)動等關(guān)鍵部件上采取針對性設(shè)計,配置具有常壓換刀功能的軟土刀盤和合金大、硬度高、覆蓋廣、耐磨強的切削刀具,主驅(qū)動配置伸縮功能,可感知刀盤整體受力,有效避免特殊情況下刀盤異常受力造成的主軸承過載,方便換刀作業(yè)、輔助刀盤脫困,并配置主驅(qū)動狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),對主驅(qū)動運行狀態(tài)進行連續(xù)監(jiān)控。同時,因地制宜設(shè)計盾體外形尺寸、結(jié)構(gòu)厚度,增大油缸規(guī)格,優(yōu)化泥漿環(huán)流系統(tǒng)和注漿系統(tǒng)等,強化整機性能,配置管片連接構(gòu)件智能拼裝系統(tǒng),滿足工程施工需求。

據(jù)介紹,研制團隊還結(jié)合多年來在水下和大直徑盾構(gòu)隧道施工經(jīng)驗,通過加大盾構(gòu)機刀盤開口率,配置高壓力、大流量的中心沖刷系統(tǒng)及刀盤結(jié)泥餅預(yù)警系統(tǒng),并搭配伸縮攝像裝置,無需人員帶壓進艙即可觀察刀盤工作區(qū)域情況,有效判別和降低刀盤結(jié)泥餅風(fēng)險,提高底部排渣效率。同時還應(yīng)用自主研發(fā)的第四代同步注雙液漿技術(shù),實現(xiàn)盾構(gòu)隧道沉降的毫米級精度控制,保證施工安全及效率。

我國超大直徑盾構(gòu)機研制實現(xiàn)新跨越

據(jù)了解,業(yè)界通常把14米及以上直徑盾構(gòu)機稱為超大直徑盾構(gòu)機!敖L枴笔抢^直徑16.07米“京華號”成功下線并應(yīng)用后,我國企業(yè)自主研制的又一超大直徑盾構(gòu)機!敖L枴钡某晒ο戮,標志著我國企業(yè)在16米級超大直徑盾構(gòu)機研制和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新跨越,已形成超大直徑盾構(gòu)機全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)化發(fā)展能力。

海太長江隧道是《長江干線過江通道布局規(guī)劃(2020-2035年)》和《江蘇省長江經(jīng)濟帶綜合立體交通運輸走廊規(guī)劃》重點推動建設(shè)項目,也是江蘇“十四五”重點推進的過江通道項目,計劃于2028年基本建成。建成后,可以有效分流蘇通長江大橋的流量,對落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶發(fā)展國家戰(zhàn)略,優(yōu)化長江干線過江通道布局,推動沿江城市群跨江融合發(fā)展等具有重要意義。(總臺央視記者 李偉代 李艷君)

編輯:張圣琪
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