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央廣網(wǎng)

大秦之聲:共享單車規(guī)范管理何止“最后一公里”

2017-02-08 09:15:00來源:央廣網(wǎng)

  今天是2017年2月8日,星期三,農(nóng)歷正月十二,西安氣溫最低-3℃,最高5℃,多云轉(zhuǎn)晴。

  春節(jié)前后,共享單車這一“城市時尚”現(xiàn)象,在古城西安初露身影。首批近6000輛共享單車在西安市交通流量大的高新區(qū)、小寨等地段投放,收費標(biāo)準(zhǔn)為每小時1元,押金99元(可隨時退還)。

  共享單車“登陸”西安,雖能進一步解決西安市民公共交通工具“最后一公里”的接駁問題,但對城市交通安全、城市管理的考驗也將增大,規(guī)范其管理遠(yuǎn)不止“最后一公里”。

  隨用隨騎、隨停隨鎖,共享單車“大共享”“無樁!钡耐怀鎏攸c給西安市民帶來了新的單車體驗。記者在高新區(qū)、小寨十字發(fā)現(xiàn),手機APP顯示小寨十字周圍只有十多輛單車,但并無準(zhǔn)確定位,只能憑人工尋找。這與西安市多個交通高流量地段的情況“不謀而合”: 共享單車隨意停放在市區(qū)道路路口、綠化帶、天橋下、機動車道旁、城市公共自行車樁等地點,分布零星,難尋找。

共享單車公司介紹,共享單車GPS定位技術(shù)還在完善,目前只能靠人工尋找單車,用戶截圖

  隨著共享單車在西安市的投放,“只顧騎,不顧停,胡亂!钡膯栴}隨之出現(xiàn)。據(jù)共享單車公司介紹,共享單車在西安市最終投放量將達到15萬輛。這不免令人擔(dān)憂:首批小規(guī)模投放各類問題已有苗頭,后期大規(guī)模投放是否會加劇“城市病”,帶來諸多城市管理問題。西安應(yīng)防患于未然。

一輛共享單車使用后隨意停放在西安市長安南路天橋下,圖片來自大秦之聲

  共享單車“空降”西安市,用戶、運營商、政府管理部門既要看到其“紅利”,又要打好“預(yù)防針”。運行商應(yīng)協(xié)調(diào)好交通、市政、城管等部門制定運營規(guī)則,嚴(yán)格執(zhí)法,做好常態(tài)化運營后處罰、清障的準(zhǔn)備,避免后期常態(tài)化運營違法行駛、占道停放、亂貼廣告等問題成為頑疾。對后期可能出現(xiàn)的單車偷盜、質(zhì)量、檢修,事故理賠,用戶維權(quán),信息泄露等問題,要強化互聯(lián)網(wǎng)智能化管控,加強對用戶宣傳引導(dǎo)力度,完善和利用好相關(guān)法律法規(guī)。

西安市小寨十字城市公共自行車停放點,公共自行車整齊停放,圖片來自大秦之聲

  作為新事物,共享單車要以“互聯(lián)網(wǎng)+”全新業(yè)態(tài)融入到西安市現(xiàn)代化城市交通體系建設(shè)中,被城市接納、被用戶認(rèn)同,需要一定的時間和空間。政府部門在準(zhǔn)入原則上應(yīng)該彰顯城市管理的“鐵腕”,在規(guī)范運營上也應(yīng)該拿出“店小二”的精神,為運營企業(yè)做好服務(wù),引導(dǎo)與監(jiān)管并舉,多包容、多指導(dǎo),與民方便,與城市方便。

編輯: 舒隆煥
關(guān)鍵詞: 共享單車;西安市;最后一公里;規(guī)范管理

大秦之聲:共享單車規(guī)范管理何止“最后一公里”

春節(jié)前后,共享單車這一“城市時尚”現(xiàn)象,在古城西安初露身影。首批近6000輛共享單車在西安市交通流量大的高新區(qū)、小寨等地段投放,收費標(biāo)準(zhǔn)為每小時1元,押金99元(可隨時退還)。