今天，乘坐虹橋機(jī)場航班出發(fā)的旅客發(fā)現(xiàn)，原先設(shè)立在航站樓入口處的安檢環(huán)節(jié)優(yōu)化了：在保留防爆檢測的同時(shí)，取消了旅客人身、行李安檢措施。浦東機(jī)場也同步跟進(jìn)這項(xiàng)措施。

今天中午，記者在虹橋機(jī)場T2航站樓入口處看到，之前的金屬安檢門、X射線安檢儀等設(shè)備已經(jīng)被收起，擺放在兩側(cè)。旅客通過防爆檢測之后，無須再次等待安檢，就可以直接進(jìn)入候機(jī)樓公共區(qū)域，通行速度明顯提升。

工作人員告訴記者：“新措施是從今天開始正式實(shí)行的�！�

原先，在上海浦東或虹橋機(jī)場搭乘航班，旅客都會(huì)經(jīng)過“二次安檢”——進(jìn)航站樓時(shí)安檢一次，隨后在航站樓內(nèi)再安檢一次。

公告顯示，2016年8月15日零時(shí)起，上海浦東和虹橋機(jī)場航站樓出入口正式實(shí)施反恐安全檢查，禁止旅客攜帶易燃易爆物品與管制刀具等物品進(jìn)入航站候機(jī)樓公共區(qū)域。在以往防爆檢測的基礎(chǔ)上，浦東機(jī)場每處入口增加X射線安檢儀行路檢查與安全門人員檢查兩項(xiàng)安檢環(huán)節(jié)。旅客需要將行李放入X射線安檢儀并通過金屬安檢門，安檢門報(bào)警時(shí)安檢人員將用手持金屬探測器進(jìn)行檢查。

對(duì)此，近年來不少網(wǎng)友反映，由于增設(shè)了航站樓入口處的安檢，降低了通行效率，給旅客進(jìn)站帶來不便；尤其在高峰時(shí)段，航站樓入口安檢引發(fā)旅客排長隊(duì)、等待時(shí)間過長、搬運(yùn)行李不便等問題。

此前有業(yè)內(nèi)人士建議，調(diào)整完善上海機(jī)場航站樓安檢措施。機(jī)場航站樓作為公共場所，與火車站、碼頭、城市軌道交通站、公路長途客運(yùn)站、口岸等其他重點(diǎn)目標(biāo)公共場所相當(dāng)，其原有防控措施和安檢標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)符合相關(guān)法律法規(guī)要求。上海機(jī)場進(jìn)航站樓的首次人身、行李安檢，一定程度上增加了旅客不便，降低了通行效率和旅客出行體驗(yàn)，此外相關(guān)安檢設(shè)施設(shè)備不僅投入大，后續(xù)維護(hù)更新成本也比較高。

這位業(yè)內(nèi)人士建議，在繼續(xù)按要求做好入口防爆檢測的同時(shí)，按照國內(nèi)各運(yùn)輸機(jī)場通行做法，取消上海機(jī)場航站樓入口常態(tài)化的旅客人身、行李安檢措施，充分利用其他等效替代安保措施，如通過科技賦能，推廣應(yīng)用大數(shù)據(jù)、智能化安保手段，加強(qiáng)航站樓內(nèi)巡邏力量并配備嗅爆犬，增強(qiáng)治安威懾和應(yīng)急處突能力，以此達(dá)到安全防范的同等效果，為廣大旅客提供快捷便利的服務(wù)。（記者 張曉鳴）