工友們乘車前往作業(yè)地點(diǎn)(央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖)

  央廣網(wǎng)榆林2月13日消息 據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)交通廣播《中國(guó)交通新聞》報(bào)道,“天寒色青蒼,北風(fēng)叫枯桑。厚冰無(wú)裂紋,短日有冷光�!泵珵跛厣车啬暇墸需F路在呼嘯的寒風(fēng)中蜿蜒鋪開(kāi),沙天相接、路地相連,使西北黃土地上的冬日更顯曠遠(yuǎn)、孤寂、清冷……

  位于陜西省定邊縣紅柳溝鎮(zhèn)李家臺(tái)村的紅柳溝車站,安靜地矗立在羊圈山半山腰。2月8日7時(shí)整,駐守在定邊的中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀川電務(wù)段定邊信號(hào)工區(qū)28歲工長(zhǎng)的武洪濤和10名“90后”工友登上工程車,他們要趕去33公里外的紅柳溝站完成全站道岔檢修。

作業(yè)人員擦拭轉(zhuǎn)轍機(jī)(央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖)

  “風(fēng)這么大,今天又是一場(chǎng)硬仗!”聽(tīng)著狂風(fēng)夾帶沙土拍打車窗的“沙沙”聲,武洪濤擔(dān)憂起來(lái):“這天氣,女孩子可真扛不��!”

  “我一定行的,工長(zhǎng)!”25歲的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員徐芳龍工作中從來(lái)沒(méi)有把自己當(dāng)做女孩子。

  2011年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的太中銀鐵路,是連通山西、陜西和寧夏三省區(qū)的便捷通道,如何守護(hù)好這條客貨混運(yùn)線上的信號(hào)設(shè)備,保障列車安全運(yùn)行,是工區(qū)職工的職責(zé)使命。

  “一年一場(chǎng)風(fēng),從春刮到冬,大風(fēng)三六九,小風(fēng)天天有。到了冬天,最強(qiáng)風(fēng)力可達(dá)11級(jí),穿得再厚也不管用,不出半小時(shí)肯定凍透了!”提起毛烏素沙地邊緣的自然環(huán)境,徐芳龍心有余悸。

作業(yè)人員調(diào)試道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)(央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖)

  8時(shí)許,武洪濤他們到達(dá)目的地。做了簡(jiǎn)單的休整和班前準(zhǔn)備工作后,9時(shí)始,春運(yùn)首日的檢修作業(yè)正式開(kāi)始。

  盡管有棉大衣、棉帽子、圍脖“護(hù)體”,但是武洪濤他們迎風(fēng)走上線路依舊覺(jué)得臉上如刀割般生疼。

  “這個(gè)時(shí)候做現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)就需要‘經(jīng)驗(yàn)+智慧’啦,既要保護(hù)好工友,也要保護(hù)好自己,盡量找接觸網(wǎng)桿擋擋風(fēng),要不自己就被刮跑了�!闭f(shuō)話間,10米開(kāi)外的范宗海呼叫扳動(dòng)1號(hào)道岔,但是徐芳龍什么也沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn),耳邊只有寒風(fēng)的怒吼聲。

  這時(shí),只見(jiàn)1號(hào)道岔全部作業(yè)人員手拎安全木楔站立起來(lái),呼嘯的山風(fēng)中,范宗海朝著徐芳龍比劃了“OK”手勢(shì)。徐芳龍瞬間會(huì)意,立即舉起對(duì)講機(jī):“駐站聯(lián)絡(luò)員頡金霞,1號(hào)道岔申請(qǐng)扳動(dòng)2次�!�

  “現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員徐芳龍,請(qǐng)重復(fù)!”

  頡金霞的對(duì)講機(jī)里只有“呼呼”的風(fēng)聲。

作業(yè)人員對(duì)道岔電務(wù)裝置進(jìn)行檢查(央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖)

  不得已,徐芳龍掀起衣領(lǐng),將對(duì)講機(jī)埋入其中,再次呼叫。

  得到扳動(dòng)道岔確認(rèn)詢問(wèn)后,徐芳龍朝著范宗海呼喊:“1號(hào)道岔能否扳動(dòng)?”同時(shí)揮手兩次示意他,范宗海再次比劃“OK”手勢(shì)確認(rèn)道岔順利扳動(dòng)。

  這波手勢(shì),是這群堅(jiān)守在羊圈山下的“90后”為紅柳溝站室外作業(yè)設(shè)立的特殊溝通語(yǔ)言。

  9時(shí)30分,作業(yè)正酣�!肮らL(zhǎng),你看看3號(hào)芯二機(jī)的鎖鉤松,但是解鎖別勁呢!”白飛的喊聲夾雜著在大風(fēng)中。武洪濤雙膝緊貼石渣,一手扶地支撐,另一只手赤手觸摸桿件底部有無(wú)磨痕。冰冷的油泥粘在手掌,讓他覺(jué)得自己的手不太靈巧。他便在水泥枕上蹭了幾下,然后掄起扳手開(kāi)始檢修,“桿件底部有磨耗,先把鎖鉤調(diào)松一點(diǎn),下個(gè)天窗重點(diǎn)整治�!蔽浜闈厰Q扳手邊講解,一個(gè)天窗下來(lái),他要擰轉(zhuǎn)扳手千余次。

  10分鐘后,他們前往西頭繼續(xù)作業(yè)。“西頭道岔是我最頭疼的,西頭地勢(shì)偏低,夏季雨水排流不暢、路基翻漿,造成道岔長(zhǎng)期病害,冬季最為嚴(yán)重�!�40多斤的工具包絲毫沒(méi)有阻擋武洪濤的腳步,說(shuō)著,他加快了腳步。

  到達(dá)目的地后,武洪濤直奔4號(hào)道岔,測(cè)量框架尺寸、鎖閉量,檢查外鎖部件……從外到內(nèi)仔細(xì)檢測(cè)一遍后,他的臉上露出了滿意的笑容。

作業(yè)人員維修轉(zhuǎn)轍機(jī)(央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖)

  “4號(hào)道岔狀態(tài)怎樣?”“好著呢,和上周數(shù)據(jù)一致�!甭�(tīng)到肯定回答,車間主任錢峻峰的心算是定了下來(lái)。

  “以前,紅柳溝站的道岔狀態(tài)特別不好,隔三差五就會(huì)發(fā)生故障,這兩年經(jīng)過(guò)小武他們的努力,已經(jīng)好多了!”提起武洪濤他們,錢峻峰有些掩飾不住的自豪。

  10時(shí)30分,作業(yè)結(jié)束,武洪濤端起保溫杯痛痛快快的喝了幾大口。工友白飛看著手中結(jié)了冰的礦泉水苦笑:“你們喝水,我吃冰棍,大冬天吃冰棍別有一番滋味哦�!�

  “不管多少風(fēng)雨,我們迎風(fēng)前進(jìn);不管多少失敗,我們永不言棄……不管多少淚水,我們鼓勵(lì)自己;不管多少汗水,我們相信自己……”前往下一個(gè)作業(yè)站的路上,和著汽車音響,武洪濤哼起了自己最喜歡的歌……(記者高雅 通訊員金帥群 李峰峰 劉文文)