中國(guó)國(guó)航成都貨運(yùn)站貨物一級(jí)監(jiān)管區(qū)內(nèi)的國(guó)際進(jìn)出港(央廣網(wǎng)記者樊承志 攝)
央廣網(wǎng)北京1月24日消息(記者樊承志)不算不曉得,成都自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)運(yùn)行至今不足10個(gè)月,入駐的注冊(cè)企業(yè)已達(dá)19200家。這座充滿活力的超大城市在我國(guó)西部國(guó)際門戶樞紐城市的地位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)日漸顯現(xiàn)。
據(jù)成都自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的官員介紹,已入駐的211家外資企業(yè)中,95%以上的外商投資企業(yè)適用外商投資企業(yè)備案管理,進(jìn)出口平均通關(guān)時(shí)間較2016年的壓縮比例分別達(dá)到48%和44%。
一位官員告訴記者,“春江水暖鴨先知”,隨著順風(fēng)無人機(jī)總部基地、國(guó)家生物醫(yī)學(xué)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園、四川國(guó)際飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)保稅維修基地、馬來西亞國(guó)家館等一批重大項(xiàng)目相繼入駐園區(qū),引得近300家金融持牌機(jī)構(gòu)爭(zhēng)先恐后入?yún)^(qū)搶占先機(jī)。
“陸空”兩大支柱運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯。據(jù)披露,2017年,雙流空港實(shí)現(xiàn)客運(yùn)吞吐量超過4980萬人次,貨郵吞吐量64萬噸。在開通的315條航線中,通往國(guó)際或地區(qū)的航線占到三分之一左右,新開通的成都至紐約、洛杉磯、奧克蘭、亞的斯亞貝巴、伊爾庫茨克5條國(guó)際直飛客運(yùn)航線,已聯(lián)通220個(gè)國(guó)際城市。建成了種苗、藥品、冰鮮、水果等5大指定商品口岸。全年通過空港進(jìn)出口貨值2746.5億元,增長(zhǎng)速度超過42.2%,占成都市進(jìn)出口總量的70%。中國(guó)國(guó)際航空公司成都貨運(yùn)站管理區(qū)的負(fù)責(zé)人黃劍在貨物一級(jí)監(jiān)管區(qū)現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)介紹:“成都市和成都人的開放包容精神,通往歐洲航路短的優(yōu)勢(shì),24小時(shí)通關(guān)保障,確保了國(guó)際貨物運(yùn)輸量從2016年下半年至今呈現(xiàn)快速上升的態(tài)勢(shì)。由上海和北京調(diào)貨至成都的運(yùn)輸量在增大!
中國(guó)國(guó)航成都貨運(yùn)站貨物一級(jí)監(jiān)管區(qū)內(nèi)的海關(guān)查驗(yàn)區(qū)(央廣網(wǎng)記者樊承志 攝)
“國(guó)際鐵路班列穩(wěn)居全國(guó)開行班列城市首位”,是成都自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)官員做出的自我評(píng)價(jià),據(jù)披露,2017年開行的班列為1012列,日均近2.8列,至此已累計(jì)開行班列1711列。其中,通過青白江鐵路港的進(jìn)出口貨值197億元,超過此前同期的3.6倍。
“立體交通”為企業(yè)入駐創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件,截至目前,成都市在“一帶一路”沿線國(guó)家或地區(qū)駐扎的在建和投建項(xiàng)目已有166個(gè),總金額超過百億美元。據(jù)成都自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)的官員向媒體介紹,在制訂實(shí)施的《總體方案》中,涉及改革的項(xiàng)目155項(xiàng),重點(diǎn)推進(jìn)的任務(wù)84項(xiàng),改革實(shí)踐試驗(yàn)項(xiàng)目133個(gè),形成了“中歐班列多式聯(lián)運(yùn)一單制”等138個(gè)改革實(shí)踐案例,其中,成都首創(chuàng)案例17個(gè),其中,“盈創(chuàng)動(dòng)力科技金融服務(wù)”等3個(gè)案例在全國(guó)復(fù)制推廣,9個(gè)案例在四川省復(fù)制推廣。爭(zhēng)取到國(guó)家部委、中央駐成都單位和省級(jí)部門出臺(tái)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)專項(xiàng)支持文件37個(gè),向四個(gè)落地區(qū)下放市級(jí)管理權(quán)限23項(xiàng)。
至此,以成都市為中心延伸至羅茲、紐倫堡、蒂爾堡、莫斯科的國(guó)際鐵路線達(dá)到14條,與深圳、寧波等國(guó)內(nèi)樞紐城市開通“蓉歐十”互聯(lián)互通班列達(dá)到13個(gè),構(gòu)建起了連接長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域,并輻射至日本、韓國(guó)、臺(tái)港澳地區(qū),搭建起了泛亞與歐洲的國(guó)際鐵路物流服務(wù)網(wǎng),“蓉歐十”東盟鐵海聯(lián)運(yùn)通道聯(lián)通新加坡、越南、馬來西亞等東南亞國(guó)家的框架已經(jīng)形成。