央廣網(wǎng)廣州11月11日消息（記者鄭澍）作為經(jīng)濟(jì)大省、物流大省和產(chǎn)業(yè)大省，廣東“雙11”業(yè)務(wù)旺季面臨著較大的壓力和挑戰(zhàn)。記者從廣東省郵政局獲悉，目前全系統(tǒng)和全行業(yè)高度重視，形成政府、協(xié)會(huì)、行業(yè)三方聯(lián)動(dòng)的有序工作機(jī)制，保障“雙11”快遞服務(wù)�！　�

　　依照慣例，2017年快遞業(yè)務(wù)旺季主要集中在“雙11”“雙12”電商促銷期間和圣誕節(jié)，以及2018年元旦和春節(jié)（2月16日）前夕，共計(jì)107天。其中，“雙11”期間（11月11日至16日）將出現(xiàn)旺季峰值。11月以來，廣東快遞業(yè)已呈現(xiàn)出明顯的旺季服務(wù)態(tài)勢，日均快遞業(yè)務(wù)量已超過3100萬件，較日常增長23%。預(yù)計(jì)今年“雙11”期間，廣東收寄的郵件快件量將達(dá)3.6億件，占全國總量的1/4，比去年同期增長40%。最高處理快件量將突破8500萬件，是當(dāng)前日常處理量的3倍，日均處理量將達(dá)到6000萬件，是日常處理量的2.1倍。業(yè)務(wù)量主要集中在廣州、深圳、東莞、佛山、揭陽和汕頭等城市�！　�

　　據(jù)廣東省郵政管理局局長周國繁介紹，廣州、深圳作為跨境電子商務(wù)綜合試點(diǎn)城市，在地域政策上獲得利好。近期郵政國際小包件量充分發(fā)展。阿里巴巴海外業(yè)務(wù)與深圳遞四方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)作�！半p11”的國際化將極大提升廣東跨境快件業(yè)務(wù)需求。目前，區(qū)域網(wǎng)絡(luò)企業(yè)業(yè)務(wù)量高位增長。因寄遞市場需求的幾何增長和通達(dá)系全網(wǎng)合理量收政策的實(shí)施，廣東省內(nèi)速爾、聯(lián)昊通等區(qū)域型網(wǎng)絡(luò)將有效補(bǔ)充電商快件寄遞服務(wù)需求。同時(shí)，順豐速運(yùn)安全、高效的配送，得到高價(jià)值貨品寄遞客戶的青睞，充分的儲能也將帶來業(yè)務(wù)高峰�！　�

　　作為電商消費(fèi)大省，廣東在2016年“雙11”電商消費(fèi)全國第一。預(yù)計(jì)“雙11”期間廣東派送件量將接近2億件，寄遞服務(wù)形成收、投兩端壓力。經(jīng)過長期的溝通協(xié)調(diào)，廣東交管部門對寄遞服務(wù)末端配送更加理解。廣州實(shí)施郵政快遞行業(yè)末端配送三輪車輛管理試點(diǎn)，深圳對快遞電動(dòng)車不限配額；茂名允許電動(dòng)三輪車備案上路，江門、揭陽等多數(shù)地市默認(rèn)快遞電動(dòng)三輪車城區(qū)通行，末端配送道路通行壓力不大�！　�

　　目前，廣東全省最大處理能力超100萬/天的快件分撥場地已達(dá)21個(gè)，超50萬件/天的有25個(gè)，大型分撥中心合計(jì)的處理能力超6000萬件/天，基本能有效應(yīng)對旺季的業(yè)務(wù)處理。同時(shí)我們要求企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)處理量的實(shí)際需要，通過增加作業(yè)頻次、優(yōu)化干線路由、采取分倉配貨、調(diào)劑臨時(shí)招錄人員、調(diào)用儲備車輛、加大綜合交通運(yùn)力、分流主要城市艙位等措施，來保障旺季期間網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的平穩(wěn)、安全、通暢。　　

　　廣東主要企業(yè)強(qiáng)化在場地、運(yùn)力、人力等方面的儲備，目前全行業(yè)新租場地33萬平米，新增車輛6000臺，臨時(shí)聘用人員近7萬人。而且企業(yè)可以根據(jù)業(yè)務(wù)處理量的實(shí)際需要，通過增加作業(yè)頻次、優(yōu)化干線路由、強(qiáng)化分倉配貨、調(diào)劑臨時(shí)招錄人員、調(diào)用儲備車輛、加大綜合交通運(yùn)力、分流主要城市艙位等措施，來保障旺季期間網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的平穩(wěn)、安全、通暢。行業(yè)科技應(yīng)用進(jìn)一步提升，順豐、中通、圓通、韻達(dá)、申通、百世等快遞企業(yè)電子運(yùn)單使用率均已超過90%，大數(shù)據(jù)智能運(yùn)算、自動(dòng)化流水線、AGV機(jī)器人、區(qū)塊鏈等應(yīng)用在廣東均有設(shè)點(diǎn)應(yīng)用。　　

　　目前，廣東全省累計(jì)建成1.3萬個(gè)快遞末端公共服務(wù)站點(diǎn)，投入運(yùn)營近3萬組智能快件箱，以住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務(wù)站投遞等模式互為補(bǔ)充的末端投遞服務(wù)新格局已初步形成。同時(shí)，同城配、落地配企業(yè)能力提升和新服務(wù)、新模式不斷發(fā)展，這部分企業(yè)的投遞能力為業(yè)務(wù)旺季期間的配送提供很好的補(bǔ)充，在一定程度上化解快遞企業(yè)高峰期服務(wù)壓力。