央廣網(wǎng)廣州3月21日消息（記者周羽 通訊員羅志娟）據(jù)天氣預(yù)報(bào)22日-23日，廣東將有一次明顯的降水和強(qiáng)對流天氣�；洷薄⒅槿�角甚至有大到暴雨或局部大暴雨，并伴有8級以上的雷雨大風(fēng)和局地冰雹。記者了解到，白云機(jī)場日前已經(jīng)全面升級《航班大面積延誤處置預(yù)案》、開展各大航空公司和駐場單位參與的應(yīng)急演練，全力以赴備戰(zhàn)雷雨天氣，保障旅客順暢平安出行。

　　2017年“雷雨季”即將開啟。白云機(jī)場日前修改完善了《白云機(jī)場航班大面積延誤處置預(yù)案》，開展了大面積航班延誤應(yīng)急處置演練，并聯(lián)合“白云機(jī)場運(yùn)行協(xié)調(diào)管理委員會”成員單位形成了“早研判、早決策、早取消，航班量應(yīng)當(dāng)與機(jī)場的通行能力相匹配，減少高等級預(yù)案的啟動，避免旅客長時(shí)間等待及可能衍生的公共危機(jī)事件”的工作思路。

　　與往年不同，今年白云機(jī)場根據(jù)民航局今年1月1日實(shí)施的《航班正常管理規(guī)定》，以“資源能力是基礎(chǔ)，信息暢通是核心，協(xié)同聯(lián)動是根本，快速處置是關(guān)鍵”的航班正常工作總體要求，在“協(xié)同決策”、“信息傳遞”、“旅客保障”等方面重點(diǎn)發(fā)力——

　　去年成立了“白云機(jī)場運(yùn)行協(xié)調(diào)管理委員會”，整合了航空公司、空管、航油、海關(guān)、邊檢等保障力量，先后出臺了《航班正常保障關(guān)鍵指標(biāo)》等辦法措施。今年，白云機(jī)場又積極開展以提高地面保障資源利用效率為主的“機(jī)場協(xié)同決策”（簡稱A-CDM系統(tǒng)）運(yùn)作方案，實(shí)施各保障單位(運(yùn)管委成員)共同參與決策研判的機(jī)制，確保航延情況下出現(xiàn)的各種問題能夠得到及時(shí)有效的解決。目前，正協(xié)同研究航延情況下航班調(diào)減機(jī)制的啟動標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行方案，并計(jì)劃配套相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，共同維護(hù)白云機(jī)場大面積航班延誤的運(yùn)行秩序。

　　加強(qiáng)航延情況下航班保障中的信息傳遞，提高信息數(shù)據(jù)的共享和交流，做好空管放行與地面服務(wù)保障之間的信息對接。白云機(jī)場上線了“云智匯”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)白云機(jī)場航班保障進(jìn)程節(jié)點(diǎn)采集錄入，初步實(shí)現(xiàn)空管CDM、及主要基地航空公司數(shù)據(jù)對接、數(shù)據(jù)分析、進(jìn)程監(jiān)控和預(yù)警等功能。今年投入使用的3.0版，還將加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析能力，提供數(shù)據(jù)多元化、多維度、可視化等功能。除了運(yùn)營保障系統(tǒng)，白云機(jī)場還推進(jìn)了“航班延誤服務(wù)系統(tǒng)移動端”、“旅客航延服務(wù)區(qū)信息公布”等前端服務(wù)的子系統(tǒng)建設(shè)，為航延信息傳遞、提高預(yù)判性等提供了更強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

　　與此同時(shí)，今年重新梳理完善“旅客現(xiàn)場供水供暖保障體系”、“旅客餐飲供應(yīng)保障體系”、“旅客住宿供應(yīng)保障體系”、“旅客交通運(yùn)輸保障體系”、“志愿者服務(wù)保障體系”、“員工餐飲交通保障體系”等六大系統(tǒng)。增設(shè)航站樓航延綜合服務(wù)柜臺；優(yōu)化實(shí)施晚到旅客快速運(yùn)送方案；提高貨物行李保障效率，優(yōu)化大面積航班延誤及取消行李退運(yùn)流程，推進(jìn)挑揀行李跟蹤手持終端APP開發(fā)與上線；優(yōu)化行李轉(zhuǎn)盤分配方案等，力求在地面保障上抓搶“點(diǎn)滴時(shí)間”。當(dāng)發(fā)生大面積航班延誤時(shí)，會重點(diǎn)關(guān)注旅客在飛機(jī)上等待時(shí)間的問題，組織好機(jī)上旅客下飛機(jī)等決策點(diǎn)；根據(jù)天氣和旅客滯留情況，實(shí)時(shí)劃分航站樓內(nèi)的保障區(qū)域，調(diào)派人手保證溫度、照明、通風(fēng)、供水等，寒冷天氣備份毛毯為旅客保暖。

　　據(jù)了解，特殊天氣等重大事件是民航局每月重點(diǎn)監(jiān)測指標(biāo)之一。2016年白云機(jī)場總客流量接近6000萬人次，全年航班平均放行正常率為79.21%，同比2015年提升10.41個(gè)百分點(diǎn)，在千萬級以上機(jī)場中進(jìn)步最快。對于一個(gè)超大型航空港來說，屬于一個(gè)非常艱難的突破。

　　“雖然今年雷雨季給航班準(zhǔn)點(diǎn)和旅客保障帶來了較大的困難，但也是對我們航班正常性工作的再次檢驗(yàn)�！卑自茩C(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“將持續(xù)打好航延保障這場無聲戰(zhàn)役，以民航局‘真情服務(wù)’為核心，全力以赴提升機(jī)場運(yùn)行效率和服務(wù)品質(zhì)，力求向社會和公眾交上滿意的答卷。2017年廣州春雨季又將到來，我們希望廣大旅客出行多留意自己的航班動態(tài)，盡量提前到機(jī)場。一旦遇到航班延誤，請自覺服從現(xiàn)場工作人員安排，共同營造白云機(jī)場雷雨季出行的和諧氛圍�！�

　　溫馨提示：

　　1、出行前查詢航班動態(tài)：

　　建議旅客在惡劣天氣出行前，先通過航空公司或機(jī)場的官方網(wǎng)站、手機(jī)APP、微信以及致電客服熱線查詢航班動態(tài)。

　　2、留下有效聯(lián)系方式：

　　建議旅客在購票時(shí)留下個(gè)人有效的手機(jī)號碼，在代理處購票的旅客，購票后可致電航空公司客服熱線留下有效的聯(lián)系方式，以確保一旦航延航空公司能將航班信息準(zhǔn)確、及時(shí)的發(fā)送給旅客。

　　3、到了機(jī)場才知道航班延誤或取消：

　　對于航班取消未接到通知來到機(jī)場的旅客，可到航空公司相應(yīng)柜臺，辦理后續(xù)航班的簽轉(zhuǎn)手續(xù)，或開具航延證明以便旅客回原出票點(diǎn)辦理退票手續(xù)。

　　4、接到航班延誤或取消的信息：

　　為了核實(shí)信息的準(zhǔn)確性，建議旅客收到此類信息后致電航空公司客服熱線核實(shí)航班動態(tài)，避免一些網(wǎng)絡(luò)和電話詐騙。

　　5、在機(jī)場航班延誤了應(yīng)怎么做：

　　到就近的柜臺或者登機(jī)口詢問航班動態(tài)，了解航空公司后續(xù)安排等信息。如需要取消行程，根據(jù)工作人員指引提取行李后，到值班主任柜臺或者是客票銷售柜臺進(jìn)行改簽或者退票。