央廣網(wǎng)通化12月19日消息（記者劉源源，通化臺記者施濤）上午，隨著汽笛長鳴，30輛滿載著玉米、人參等吉林特色農(nóng)產(chǎn)品的首單貨物集裝箱車隊，由吉林南部的通化國際內(nèi)陸港直接辦理通關(guān)手續(xù)，駛往遼寧丹東港。吉林省歷史上第一個國際內(nèi)陸港——吉林通化國際內(nèi)陸港正式通關(guān)運營。這是吉林省實施向南開放省級戰(zhàn)略的重要舉措，也是在新一輪東北振興大背景下，吉林省和遼寧省合作打造的一帶一路新通道。

　　通化海關(guān)關(guān)長馬小博說：“這批出口貨物將通過吉林省在丹東港的自有泊位裝船起運，發(fā)往韓國。丹東港也將通過與吉林省南部城市通化的緊密合作，成為吉林省向南開放的出海口。”

　　記者在吉林通化國際內(nèi)陸港看到，通過關(guān)口前移，海關(guān)和檢驗檢疫局共同完成一站式通關(guān)業(yè)務(wù)，通關(guān)時間由過去要跑上幾天，到現(xiàn)在只用兩個小時，大大降低了通關(guān)和物流成本。吉林通化國際內(nèi)陸港務(wù)區(qū)管委會主任孫梁國告訴記者：“我們每天和丹東港對開、對發(fā)貨物。吉林省在丹東港目前擁有三個泊位。2017年運力將達(dá)到500萬噸，在全國同行業(yè)內(nèi)陸港中進(jìn)入第一梯隊。時間節(jié)省了一半，運輸成本大約能節(jié)約1/4，便捷高效。這樣，企業(yè)在市場上就有了競爭優(yōu)勢�！蓖�著即將起運的車隊，孫梁國興奮的說：“丹東港連接了160個港口、120多個國家�，F(xiàn)在，通化和這些港口和國家可以直接連通了，就等于我們直接出海了。這也讓我們東北內(nèi)陸地區(qū)和環(huán)渤海區(qū)域、和京津冀區(qū)域直接連接了，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上又有一個新平臺。”

　　通化市市委書記金育輝表示，支持通化建設(shè)向南開放窗口，是吉林省委著眼東北地區(qū)聯(lián)動振興，主動融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重大部署，也是東北東部融入“一帶一路”戰(zhàn)略的新指支點：“我們將加強(qiáng)與東北東部城市的協(xié)同協(xié)助，推動通化由東北東部地理中心變?yōu)榻?jīng)濟(jì)中心。打造吉林省向南開放的新通道、新平臺、新窗口�！�#