央廣網(wǎng)東莞12月2日消息（記者曲歆 鄭澍）在國家深化改革的大背景下，東莞海關(guān)推行一系列改革，持續(xù)提高通關(guān)效率，不斷提升貿(mào)易便利化水平。

　　全面深化“三互”大通關(guān)改革

　　東莞海關(guān)與地方政府、檢驗(yàn)檢疫部門鼎力合作，2015年4月率先在寮步車檢場(chǎng)啟動(dòng)陸運(yùn)“三互”大通關(guān)，這是全國在陸運(yùn)口岸“三互”大通關(guān)模式首個(gè)落地項(xiàng)目。“三互”，即口岸監(jiān)管部門的信息互換、監(jiān)管互認(rèn)和執(zhí)法互助。改革前，企業(yè)需要分別向檢驗(yàn)檢疫和海關(guān)申報(bào)，分別進(jìn)出檢驗(yàn)檢疫和海關(guān)各自的監(jiān)管場(chǎng)所。海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門分別依據(jù)各自法定職責(zé)，在各自監(jiān)管場(chǎng)所對(duì)進(jìn)出境貨物實(shí)施查驗(yàn)或其他處置。改革后，關(guān)檢雙方需要查驗(yàn)的貨物從原來2次查驗(yàn)（2次卸貨和裝貨）變成1次查驗(yàn)，通關(guān)環(huán)節(jié)由原來10個(gè)縮減為5個(gè)。

　　改革實(shí)施一年多來，關(guān)檢共同查驗(yàn)600余次，當(dāng)天無法完成通關(guān)手續(xù)的車輛下降34.64%，為企業(yè)節(jié)約費(fèi)用320多萬元。2015年10月和12月，東莞海關(guān)又分別在跨境電子商務(wù)中心園區(qū)和龍通碼頭啟用“三互”大通關(guān)模式，初步構(gòu)建起“水、陸、網(wǎng)”一體化的“三互”大通關(guān)格局。

　　助力地方融入“一帶一路”大戰(zhàn)略

　　東莞海關(guān)聯(lián)合地方政府和東莞中外運(yùn)物流中心加快東莞石龍鐵路貨運(yùn)口岸建設(shè)，全力支持中俄產(chǎn)業(yè)貿(mào)易園區(qū)建設(shè)，力爭把東莞石龍打造成為廣東連接“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)和海鐵路聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)樞紐。

　　據(jù)介紹，2016年1月至10月，石龍國際班列開行110列，貨運(yùn)量5.1萬噸，貨值19.5億元人民幣，同比分別增長77.4%、63.7%和101.5%。目前，東莞石龍鐵路國際物流中心已順利開通粵新歐、粵滿俄、粵蒙俄、中韓快線等4條國際專列。針對(duì)石龍口岸的實(shí)際情況，東莞海關(guān)設(shè)立國際專列海關(guān)服務(wù)專窗，根據(jù)企業(yè)需求和貨運(yùn)班列變化動(dòng)態(tài)調(diào)整驗(yàn)放頻率，實(shí)施“每周五次外驗(yàn)+預(yù)約通關(guān)”工作模式，查驗(yàn)關(guān)員“上門服務(wù)”，幫助企業(yè)快速辦理通關(guān)手續(xù)，確保專列貨物“當(dāng)日驗(yàn)放”。

　　此外，東莞海關(guān)還推進(jìn)保稅監(jiān)管集中審核作業(yè)改革、推進(jìn)新綜合業(yè)務(wù)管理模式改革、探索保稅物流監(jiān)管新模式、推動(dòng)跨境電商創(chuàng)新發(fā)展、支持會(huì)展經(jīng)濟(jì)發(fā)展、深化“雙隨機(jī)”改革、啟動(dòng)企業(yè)自核單耗試點(diǎn)等，助力東莞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展。