央廣網南寧9月9日消息（記者許大為  通訊員劉勁杰）據中國之聲《央廣新聞》，今天（9日）上午，隨著一列乳白色的CRH2A型動車組駛入南昆客專百色至昆明段，標志著該段線路正式進入聯調聯試階段，南昆客專全線開通進入倒計時。

南昆客運專線原稱為云桂鐵路，是廣西、云南兩省區(qū)之間的首條高速鐵路，線路東起廣西南寧、西至云南昆明，正線全長710公里，為國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路，設計最高時速250公里/小時。其中，百色至昆明段正線全長486公里，沿途設百色、陽圩、者桑、富寧、白臘寨、廣南、珠琳、普者黑、膩革龍、彌勒東、彌勒、石林阿詩瑪、陽宗、昆明南共14個車站。

2015年12月11日，南昆客專南寧至百色段率先開通運營，沿途南寧西、隆安東、平果、田東北、田陽、百色7個車站同步開辦客運業(yè)務。據南寧鐵路局介紹，線路開通以來累計運送旅客160多萬人，成為沿線群眾出行的首選交通方式。

南昆客專百色至昆明段聯調聯試采取分階段進行，分為百色至普者黑、普者黑至昆明南兩段，預計將用時3個月。聯調聯試期間，鐵路部門將開行普速、高速兩種綜合檢測列車，對南昆客專各類系統(tǒng)、各項設備進行全方位調試，確保各項指標達到開通運營要求。聯調聯試后，還將進行故障模擬演練、空載試跑、載客試運行等項目的測試，預計今年底全線開通運營。

南昆客專全線開通后，南寧、昆明兩地間的鐵路運行時間將由原先的12小時壓縮到5小時左右。同時，南昆客專通過南寧鐵路樞紐與南廣高鐵無縫銜接，打通國家“八縱八橫”高鐵路網的“廣（州）昆（明）通道”，進一步完善區(qū)域鐵路網布局，密切西南與珠三角、閩南地區(qū)的聯系。