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重慶研發(fā)雙流制市域軌道車 地鐵與軌道客車直接轉(zhuǎn)換

2016-05-27 09:10:00 來(lái)源:央廣網(wǎng)

    央廣網(wǎng)重慶5月27日消息(記者劉湛)記者今天從重慶市政府網(wǎng)上了解到,重慶中車長(zhǎng)客軌道車輛有限公司依托國(guó)家軌道客車工程研究中心重慶分中心技術(shù)力量,正計(jì)劃研發(fā)不用換乘就能在主城和衛(wèi)星城市之間暢行的雙流制市域軌道車。

   重慶中車長(zhǎng)客軌道車輛有限公司總工程師肖靜飛介紹,城區(qū)內(nèi)運(yùn)行的地鐵與城際間的軌道客車擁有不同的運(yùn)行形態(tài),地鐵?空军c(diǎn)較多,運(yùn)行速度相對(duì)較慢,其采用的是1500V直流電供電;而城際軌道客車站點(diǎn)少、速度快,其采用的是25000V交流電供電,這也是地鐵無(wú)法直接轉(zhuǎn)換為城際軌道客車的關(guān)鍵原因。

  雙流制市域列車?yán)碚撋夏軌驅(qū)崿F(xiàn)無(wú)論在1500V直流電或25000V交流電供電時(shí),軌道客車都能夠正常運(yùn)行,最大的好處就是乘客從主城區(qū)到衛(wèi)星城市不用換乘,在主城也不用再額外設(shè)置換乘站點(diǎn)。

編輯:王家樂(lè)

關(guān)鍵詞:重慶;雙流制;軌道車

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