央廣網(wǎng)深圳12月1日消息（記者鄭柱子）從2016年2月7日零時(shí)起，深圳市將對(duì)龍大高速深圳段以及南光、鹽排、鹽壩高速公路實(shí)施免費(fèi)通行。

　　隨著深圳特區(qū)一體化和城市轉(zhuǎn)型升級(jí)，城市建設(shè)重心向原特區(qū)外地區(qū)轉(zhuǎn)移，由于高速公路封閉運(yùn)行、出入口較少的特點(diǎn)，對(duì)城市用地造成了一定程度的分割，不利于提升道路對(duì)沿線城區(qū)的交通服務(wù)功能，部分高速公路面臨著功能完善和調(diào)整的迫切需要。

　　11月30日，深圳市交通運(yùn)輸委與深圳龍大高速公路有限公司簽訂了《龍大高速公路調(diào)整收費(fèi)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償及資產(chǎn)移交協(xié)議》，與深圳高速公路股份有限公司簽訂了《南光、鹽排、鹽壩高速公路調(diào)整收費(fèi)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償及資產(chǎn)移交協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，龍大高速深圳段以及南光、鹽排、鹽壩高速公路將于2016年2月7日零時(shí)起免費(fèi)通行。

　　同時(shí)，為保證國(guó)家高速公路收費(fèi)網(wǎng)封閉性，需要在上述四條免費(fèi)的高速公路與市外及市內(nèi)仍然收費(fèi)的高速公路間新建收費(fèi)站，主要包括莞佛高速公路與龍大高速公路間、惠深沿海高速公路（惠州段）與鹽壩高速公路間，以及機(jī)荷高速公路分別與南光、龍大、鹽排高速公路間，共需新建5處收費(fèi)站，計(jì)劃于2017年建成啟用。新收費(fèi)站建成前，龍大深圳段、南光、鹽排、鹽壩高速原收費(fèi)站繼續(xù)發(fā)卡，免收通行費(fèi)，市民仍需進(jìn)站拿卡、出站交卡。各新收費(fèi)站建成啟用時(shí)，對(duì)原收費(fèi)站進(jìn)行拆除，在新收費(fèi)站發(fā)卡。因各新收費(fèi)站建設(shè)條件不同，具體建成啟用時(shí)間將視項(xiàng)目前期工作及建設(shè)時(shí)間而定。

　　深圳市目前已建成通車的收費(fèi)高速公路共計(jì)有13條，約350公里；已開工建設(shè)外環(huán)高速、東部過境高速2個(gè)項(xiàng)目，約113公里。

　　深圳市是集裝箱吞吐量世界第三的港口城市，也是國(guó)內(nèi)最大的陸路口岸城市，由于高速公路收費(fèi)，疏港和口岸過境大型集裝箱貨車主要選擇G107、梅觀路、G205、北環(huán)大道等城市主干道通過，對(duì)沿線城區(qū)環(huán)境影響較大，制約了沿線城區(qū)的功能提升和面貌改善，通過取消部分高速公路收費(fèi)，可吸引疏港和過境貨運(yùn)交通選擇高速公路快速通過，不僅降低貨運(yùn)物流成本，還可以減少107國(guó)道、205國(guó)道、梅觀路等城市干道大貨車的通行數(shù)量，緩解交通擁堵。