原標題:全省實現(xiàn)“市市通高鐵” 高速公路里程沖刺八千公里 “九省通衢”暢通中部大通道

年終歲末,湖北交通精彩發(fā)力。

12月,天河機場迎來今年第3000萬名旅客,荊荊高鐵開通運營,京港澳改擴建工程漢江特大橋合龍……聯(lián)結(jié)東西、承接南北,“九省通衢”湖北,正在成為加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點的有力支撐。

省內(nèi)省際大通道全面“上新”

今年,湖北交通亮點頻頻。

全省實現(xiàn)“市市通高鐵”,17個地市州邁進2小時高鐵生活圈——

12月17日21時50分,在漢口站,荊門籍舞蹈培訓(xùn)老師王芳第一次坐荊荊高鐵回家。隨著荊荊高鐵開通,回家的時間一下子從4個小時壓縮至1.5小時,讓她感覺家更近了。荊荊高鐵通車,使湖北成為全國第8個市市通高鐵的省份。全省17個地市州邁向2小時高鐵生活圈。

天河機場年旅客吞吐量率先在中部突破3000萬人次,花湖國際機場年度貨郵吞吐量增速全國第一——

通過T2航站樓、第三跑道、旅客服務(wù)綜合體等建設(shè),武漢天河機場在中部率先闖關(guān),年旅客吞吐量重返中部第一;花湖國際機場累計貨郵吞吐量突破120萬噸,貨運航線達到83條,年度貨郵吞吐量躍居全國第5,增速全國第一。

總里程即將突破8000公里的高速公路,加速擴容提質(zhì),暢通中國中部大通道——

隨著滬渝、京港澳、福銀、二廣等17個、1511公里國家高速公路改擴建工程建成,我省將實現(xiàn)縱橫向省際大通道及三大都市圈中心城市八車道高速公路聯(lián)通;省域內(nèi)國家高速公路主線今年底全面貫通,“九縱五橫四環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)基本形成。

湖北省交通運輸廳統(tǒng)計,截至11月底,湖北今年公路水路固定資產(chǎn)投資總額達1843.8億元,同比增長8.8%,繼續(xù)穩(wěn)居全國交通投資總額第3位、中部第1,增速全國第6、中部第1。

“123出行交通圈”推漲百姓幸福感

動動手指,刷碼乘車,周末約同學(xué)坐快線游玩已成時尚。在20歲的黃石大學(xué)生王夢慧的眼中,“新城快線”是親民便捷的象征。

1月24日,武鄂黃黃都市圈城際鐵路公交化運營“新城快線”列車開行,武漢至黃岡西、大冶北等圈內(nèi)城市實現(xiàn)班次密、速度快、票價優(yōu)的“軌道公交化”,為同城化發(fā)展、沿線群眾出行帶來更多利好。最新統(tǒng)計顯示,“新城快線”已發(fā)送旅客超百萬人次。

“鐵水公空”升級,改變的不僅是旅行時間,更是人們的時空觀和幸福指數(shù)。

行駛在武漢至鄂州的高新大道上,嶄新的雙向八車道還加上兩股輔道,司機李軍感慨兩市之間“無感通行”。

武鄂黃黃三橫三縱快速道路系統(tǒng)全長422公里,改造里程371公里,總投資404億元,在全國13個國家級都市圈快速道路系統(tǒng)中,同期建設(shè)規(guī)模最大。17條武鄂黃黃快速路品質(zhì)提升工程如期實現(xiàn)“一年貫通目標”。

國產(chǎn)大飛機C919牽起武漢與北京、武漢與上海。“大飛機很寬敞、很舒適!苯(jīng)常前往北京出差的黃女士決定,將國產(chǎn)大飛機作為出行首選。

目前,湖北已基本形成“123出行交通圈”,即武漢都市圈1小時通勤,省內(nèi)城市群中心城市間1小時互通;武漢與周邊城市群之間、省內(nèi)城市群之間2小時通達;武漢與全國主要城市3小時可達。

國際直航航線加速與全球鏈接

12月16日9時,華航漢亞2貨輪從日本東京港入境武漢陽邏港,這是武漢陽邏港今年第100艘出入境船舶。陽邏港實現(xiàn)連續(xù)五年出入境船舶數(shù)量位居長江中上游首位。

半個多月前,裝載淡綠色MHP(鎳濕法冶煉中間品粗制氫氧化鎳)的貨輪,從印尼拉博塔港駛?cè)腙栠壐郏@是長江中游首條散雜貨國際班輪航線。改為直航武漢陽邏港后,企業(yè)節(jié)省時間成本近一周。

更多國際直航航線的開通,為湖北、武漢在長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展中奮勇爭先貢獻力量。

今年以來,湖北加速與全球硬聯(lián)通。

中歐班列(武漢)奔出56條湖北對歐鐵路貿(mào)易大通道,東風(fēng)汽車、長飛光纖等優(yōu)質(zhì)“湖北造”源源不斷地運往歐洲。

中歐班列進口商品保稅店“開進”漢口火車站!捌奉惡茇S富,價格也比較實惠,從幾十元到上百元,應(yīng)有盡有!眱晌弧00后”旅客告訴湖北日報全媒記者,利用候車時間逛一逛法國、德國的化妝品,讓她們覺得很滿足。

“買全國、賣全國,買全球、賣全球”,每天都在花湖國際機場上演。

今年秋天,安徽的大閘蟹選擇從合肥先飛到鄂州花湖國際機場,再從這里轉(zhuǎn)運至全國。鄂州花湖國際機場依托豐富的航線網(wǎng)絡(luò),架起一座座高效的“空中橋梁”,讓全國各地的楊梅、荔枝、櫻桃等“鮮貨”坐上專線航班,更多老百姓享受到了“今日下單,次日享用”的幸福。(湖北日報全媒記者 戴輝 胡祎)

編輯:鄧子依
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