原標題：“長江新鏈”開通運行 2838公里長江干線航道實現(xiàn)5G全覆蓋

3月27日，在武漢“長江榮耀”號輪船上，“長江新鏈”正式開通運行，標志著2838公里長江干線航道實現(xiàn)5G網(wǎng)絡全覆蓋，通信鏈、應用鏈、創(chuàng)新鏈、服務鏈、價值鏈初步建成，長江航運邁入“全要素互聯(lián)”新階段。

長江黃金水道，是暢通國內國際雙循環(huán)、服務經濟社會發(fā)展的重要支撐。此前，由于航運通信網(wǎng)絡覆蓋面受限、數(shù)據(jù)傳輸不暢等原因，一定程度上制約了長江航運智能化、高效化發(fā)展。2023年，交通運輸部長江航務管理局與中國移動通信集團有限公司聯(lián)合提出“長江新鏈”方案——建設5G網(wǎng)絡全覆蓋的通信鏈，該方案于2024年初納入“智慧長江建設及應用”交通強國建設試點項目。

中國移動建設長江干線5G、5G-A網(wǎng)絡，助力長江航運智能化。（受訪單位供圖）

“長江新鏈”打造了全球首個內河航運“5G-A通感一體商用組網(wǎng)”，讓基站在提供蜂窩移動通信能力的同時，疊加了雷達功能（感知能力），可對周邊的輪船、汽車、無人機等物體進行探測跟蹤，讓基站變成不懼風雪大霧等惡劣天氣的“千里眼”。

目前，長江干線建設5G基站5146個，平均網(wǎng)絡上行速率已從100Mbps提升到400Mbps，并初步實現(xiàn)5G-A通感信息與AIS船舶信息、VTS雷達信息、CCTV視頻等多源數(shù)據(jù)融合。（記者劉天縱、戴輝、通訊員李璐、王政、實習生黃雅琦）