3月25日，“車谷號”汽車滾裝船首航暨武漢港漢南港區(qū)臨時開放啟用活動舉行。上午10時40分，“車谷號”汽車滾裝船鳴笛起航，650輛新能源汽車乘船啟運，由武漢港漢南港區(qū)鄧南作業(yè)區(qū)運往上海港海通碼頭，然后換乘海輪運抵比利時安特衛(wèi)普港，出口歐洲。
“車谷號”的首航，標志著武漢經(jīng)開區(qū)進一步貫通通江達海、內(nèi)外聯(lián)動的國際化通道，將有力助推“中國車谷”加速邁向“世界車谷”，助力湖北打造九省通衢的開放支點，加快建設(shè)內(nèi)陸開放新高地。
武漢經(jīng)開區(qū)是長江流經(jīng)武漢的第一站，擁有宜港深水岸線28公里，占武漢市宜港岸線的32.9%。今年1月，交通運輸部正式批復(fù)同意武漢港漢南港區(qū)紗帽作業(yè)區(qū)（經(jīng)開港）、鄧南作業(yè)區(qū)（漢南港）臨時開放，允許國際航行船舶�？�。
武漢港漢南港區(qū)上溯重慶、下抵蘇滬，是目前長江中上游唯一具備汽車滾裝外貿(mào)功能的港口。其中，鄧南作業(yè)區(qū)（漢南港）建有1個3000噸級兼顧5000噸級的滾裝泊位，年設(shè)計商品車通過能力15.5萬輛。紗帽作業(yè)區(qū)（經(jīng)開港）陸域面積240畝，岸線330米，建設(shè)有3個5000噸級多功能泊位，集裝箱設(shè)計吞吐能力30萬標箱，間雜散貨設(shè)計吞吐能力150萬噸。2024年，武漢經(jīng)開區(qū)以武漢港漢南港區(qū)為依托，為東風(fēng)、長安、上汽、吉利等車企提供港航及物流分撥服務(wù)，實現(xiàn)汽車吞吐量超70萬輛。
長安民生物流市場總監(jiān)朱天舟介紹，漢南港區(qū)臨時開放啟用后，原本通過內(nèi)貿(mào)通道運輸至沿海港口后轉(zhuǎn)運至境外的出口車輛，可通過漢南港區(qū)直接聯(lián)動運輸至境外。“車谷造”汽車將在武漢經(jīng)開區(qū)直接辦理海關(guān)手續(xù)，最多不超過2個工作日，隨后通過江海聯(lián)運至沿海碼頭出口。比起傳統(tǒng)模式出海，單車出海成本至少降低1000元。
現(xiàn)場，武漢經(jīng)開區(qū)與湖北港口集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，長江中游汽車（出口）集散中心揭牌。武漢經(jīng)開區(qū)與湖北港口集團將深化合作，在武漢港漢南港區(qū)打造長江中游汽車（出口）集散中心，建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐，發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，進一步提高產(chǎn)業(yè)外向度，以整車“出�！睅恿悴考髽I(yè)協(xié)同“出�！�，助力“車谷造”汽車高效便捷出口、快速搶占國際市場。
值得關(guān)注的是，今年3月14日，鄂產(chǎn)汽車“出�！钡南蠕h專列——中歐班列（武漢）“東風(fēng)號”順利開行，“車谷造”新能源汽車經(jīng)“陸上絲綢之路”直達歐洲腹地。
當(dāng)前，武漢經(jīng)開區(qū)努力從“中國車谷”邁向“世界車谷”。此次臨時開放，為“車谷造”汽車開拓國內(nèi)市場、出海參與國際競爭提供了便捷高效的物流運輸通道。
“車谷號”是武漢港漢南港區(qū)獲批臨時開放后開航的首艘汽車滾裝船。上半年，武漢港漢南港區(qū)還將開通“武漢經(jīng)開區(qū)—日本名古屋”的近洋直達國際航線，年內(nèi)計劃以鄧南作業(yè)區(qū)（漢南港）作為始發(fā)港，發(fā)運3萬輛“車谷造”新能源汽車及相關(guān)零配件出口歐洲、美洲。
武漢經(jīng)開區(qū)有關(guān)負責(zé)人表示，將以“東風(fēng)號”開行、“車谷號”首航為契機，進一步落實“提高產(chǎn)業(yè)外向度”要求，水陸并進建立港區(qū)聯(lián)動、港港聯(lián)動、協(xié)同高效的汽車“出�！狈⻊�(wù)體系，打造長江中游汽車（出口）集散中心，助力中國品牌汽車持續(xù)降低物流成本、交易成本，進一步開拓海外市場。（供稿：武漢經(jīng)開區(qū)工委宣傳部）
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