客運(yùn)員的42年

　　從蒸汽機(jī)車(chē)到高鐵

　　見(jiàn)證鐵路事業(yè)巨變

　　日前，在福建泉州火車(chē)站站臺(tái)上，身穿鐵路大衣、頭戴鐵路大檐帽的客運(yùn)員陳孫成正手持對(duì)講機(jī)，在站臺(tái)上迎送列車(chē)。

　　立如松，行如風(fēng)，一鳴哨一揮手間，陳孫成再次送走一趟動(dòng)車(chē)。2019年春運(yùn)，是陳孫成退休前的最后一個(gè)春運(yùn)。懷著珍惜之心，陳孫成像往常一樣，默默地履行著自己的崗位職責(zé)，連眉眼間的皺紋和鬢角的白發(fā)也顯得神采奕奕。

　　1959年出生的陳孫成已經(jīng)從事鐵路工作42年。在這42年中，他見(jiàn)證了鐵路事業(yè)的巨變：從蒸汽時(shí)代，到電氣時(shí)代，再到如今的高鐵時(shí)代。“我要站好春運(yùn)最后一班崗，為更多旅客做好服務(wù)，也要把接力棒更好地傳給青年職工。我相信，鐵路事業(yè)的明天將更美好�！标悓O成說(shuō)。（記者 何璐）