央廣網(wǎng)廣州11月2日消息 昨日，廣州地鐵三號線東延段正式開通運營。三號線東延段共設(shè)傍江站、石碁?zāi)险�、海涌路站、海傍�?座車站。央廣網(wǎng)記者從廣州地鐵了解到，目前三號線上線列車67列，東延段開通后，預(yù)計增加投放6列車上線運行，載客列車數(shù)將達73列。

海傍站（央廣網(wǎng)見習(xí)記者 鄭少純 攝）

開通后，從市區(qū)到番禺、南沙的出行路線會有什么變化？央廣網(wǎng)記者以珠江新城站到海傍站為例進行實測，開通前，市民需要搭乘五號線到車陂南站換乘四號線，再通過四號線抵達目的地。開通后，記者乘坐三號線便可從珠江新城直達海傍站，全程耗時約43分鐘。

許多市民在海傍站打卡（央廣網(wǎng)見習(xí)記者 鄭少純 攝）

開通首日的晚高峰時期，三號線東延段客流情況如何？央廣網(wǎng)記者看到，從番禺廣場到海傍站，一路上車廂內(nèi)幾乎座無虛席。在廣州塔站上班的市民陳先生告訴央廣網(wǎng)記者，自己就住在海傍站附近，上午剛體驗了三號線東延段。

從番禺廣場到海傍站，一路上車廂內(nèi)幾乎座無虛席（央廣網(wǎng)見習(xí)記者 鄭少純 攝）

“今天早上，一路上人還是很多，會有點擠，上班的時間和之前耗時也差不多。”陳先生說道，“但晚高峰時期可以避開原八號線換乘四號線的限流，下班通勤節(jié)省20分鐘左右�！�

在廣州白云上學(xué)的許同學(xué)告訴央廣網(wǎng)記者，自己經(jīng)常往返于嘉禾望崗站和石碁?zāi)险靖浇�。三號線東延段開通之前，其需要在番禺廣場下車，隨后打車抵達目的地�！艾F(xiàn)在開通后，可以直達石碁?zāi)险�，省下了打車錢�！焙瓮瑢W(xué)說道。

海傍站客流情況（央廣網(wǎng)見習(xí)記者 鄭少純 攝）

央廣網(wǎng)記者了解到，在乘坐三號線東延段列車的乘客中，許多是居住在亞運城以及海傍村的。兩位住在海傍村的乘客表示，三號線東延段開通后，去市中心會更加方便。

此外，央廣網(wǎng)記者注意到，三號線東延段作為連接番禺、南沙與市區(qū)的線路，一定程度上緩解了四號線的客流壓力。在四號線海傍站出站口，兩位剛放學(xué)的中學(xué)生告訴央廣網(wǎng)記者，他們每天放學(xué)都會乘坐四號線從新造坐到海傍，今天明顯感覺到四號線的人流量有所減少。

央廣網(wǎng)記者從廣州地鐵了解到，貫通運營后，三號線將保持現(xiàn)有的“Y型交路”模式，在運營時間內(nèi)開行機場北至海傍、天河客運站至海傍的往返列車，同時全天保留“天河客運站/機場北至番禺廣場”的短線車。其中，機場北至海傍單程約87分鐘，天河客運站至海傍則約57分鐘。

記者：羅世偉

見習(xí)記者：鄭少純

實習(xí)記者：孫津 陳穎慧