據(jù)南方網(wǎng)報道，22日下午，廣州地鐵集團召開2016年度總結(jié)大會。記者從會上了解到，廣州地鐵線網(wǎng)去年全年安全運送乘客25.7億人次。地鐵集團明確表示，今年將全力沖刺新線建設(shè)，年底四號線南延段、九號線、十三號線首期、知識城線等4條共計81.6公里的新線將建成開通，使開通里程達390公里。

　　廣州地鐵表示，去年有11條（段）新線建設(shè)全面推進，共實現(xiàn)21座車站封頂、50個單線區(qū)間貫通，完成區(qū)間線路130公里，安全穿越房屋700多棟，下穿高鐵2次、河流28次，攻克了一系列重大風險點，均無一損壞。

　　廣州地鐵運營服務可靠度世界第一

　　據(jù)了解，地鐵線網(wǎng)去年全年安全運送乘客25.7億人次，客流強度居全國首位，日均客運量達702萬人次，單日最高客運量近900萬人次。

　　廣州地鐵表示，為了壓縮行車間隔，積極挖掘運力空間，一號線采取不均衡運輸，運力提升4.8%，四號線首度實施“大小交路+不均衡”運輸組織，重合段運力提升11%，三號線最小行車間隔首次被壓縮到1分58秒，有效緩解高峰期擁堵情況。

　　在巨大客流量的壓力下，廣州地鐵運營服務效率和質(zhì)量保持世界領(lǐng)先，列車運行圖兌現(xiàn)率、正點率分別達到99.98%、99.96%，在2015年度世界地鐵協(xié)會（CoMET）32家大型地鐵同行KPI業(yè)績表現(xiàn)中，廣州地鐵運營服務可靠度排名第一，車站犯罪事件發(fā)生率連續(xù)三年最低，運能利用率及行車正點率排名第三，服務效率和質(zhì)量保持領(lǐng)先。

　　今年底要再通四條新線

　　在總結(jié)大會上，廣州地鐵明確，“2017年是新一輪線網(wǎng)高強度建設(shè)、超常規(guī)發(fā)展的關(guān)鍵之年。廣州地鐵必須確保今年底四號線南延段、九號線、十三號線首期、知識城線等4條線路81.6公里建成開通。”為此，廣州地鐵正全力以赴做好4條新線開通的籌備工作，提前做好驗收接管及聯(lián)調(diào)演練，持續(xù)實施運營服務提升計劃，深化智慧車站建設(shè)，加快推進國產(chǎn)化備品備件研發(fā)和技改技革工作，優(yōu)化線路配員標準和新線人員儲備管理，最大限度降低運營成本，確保新線高水平開通試運營。

　　除此之外，廣州地鐵其余新線建設(shè)也將加快推進，三號線北延段機場段土建工程今年要累計完成70%以上，八號線北延段要完成45%以上，十四號線一期要完成75%以上，二十一號線要完成70%以上，廣佛線燕崗至瀝滘段要完成80%以上。十一號線則要全面開展前期征拆工作并陸續(xù)進場施工，七號線西延段要基本完成順德段前期工作并全面動工。