央廣網(wǎng)北京9月16日消息（記者楊博宇）據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，近日有自媒體發(fā)文稱，北京二手車堆積如山，“廢鐵價(jià)”卻沒(méi)人買。文章被多家網(wǎng)站轉(zhuǎn)載后，引發(fā)網(wǎng)友大量關(guān)注。而文中也提到，北京二手車價(jià)格走低與限制國(guó)一國(guó)二車輛等嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和其他地方限制二手車遷入不無(wú)關(guān)系。在各地二手車限遷政策逐漸解鎖的政策背景下，北京目前的二手車市場(chǎng)行情究竟如何？

　　在位于北京南四環(huán)花鄉(xiāng)橋旁的北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)，雖然是工作日，也不乏前來(lái)看車的消費(fèi)者。一位二手車經(jīng)銷商告訴記者，整個(gè)市場(chǎng)商家有五六百戶。

　　記者：市場(chǎng)里有多少車？

　　經(jīng)銷商：七八千輛吧。

　　記者：8000多輛，能賣得動(dòng)嗎？

　　經(jīng)銷商：每天也賣，每天也進(jìn)，這么大個(gè)市場(chǎng)。

　　記者：每天能出多少？

　　經(jīng)銷商：五六百家，一家賣一輛車，還五六百輛呢。

　　這位經(jīng)銷商表示，由于北京二手車整體車況較好，也有不少外地人來(lái)市場(chǎng)挑車。

　　經(jīng)銷商：正因?yàn)檐嚊r好，它才貴呢，北京是全國(guó)最貴的二手車，北京的路況多好，去外地的車況同年的車，他的車況開(kāi)兩年，跟在北京開(kāi)兩年車肯定不一樣，明明知道北京貴，他也愿意來(lái)北京挑車。

　　記者：現(xiàn)在外地人來(lái)的多嗎？

　　經(jīng)銷商：多呀，昨天我們還賣了一個(gè)內(nèi)蒙的赤峰的。

　　談及北京二手車價(jià)格，另一位經(jīng)銷商表示，雖然北京車源較多，但由于如今線上二手車交易平臺(tái)的出現(xiàn)，價(jià)格逐漸透明，各地差價(jià)并不明顯。

　　經(jīng)銷商：交易量大，在這個(gè)城市，反正大城市都行，上海廣州也行啊，它更新?lián)Q代快，那價(jià)格呢，價(jià)格其實(shí)都差不多。你上網(wǎng)比價(jià)錢(qián)價(jià)錢(qián)都差不多。

　　北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)2SC信息中心呂爽介紹，2017年上半年整個(gè)花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)過(guò)戶總量較2016年有所增長(zhǎng)。

　　呂爽：我們市場(chǎng)上半年過(guò)戶總量是217000臺(tái)，較16年增長(zhǎng)了8.2%，應(yīng)該算是平穩(wěn)增長(zhǎng)的狀態(tài)，咱們市場(chǎng)的車輛主要還是以本市，就是北京這一地區(qū)交易為主，雖然，17年，本市和外遷和16年相比都有所增長(zhǎng)，但是漲幅不是很大，整體的本市和外遷的比例是沒(méi)有變化的，都是6:4，本市市占60%。

　　從庫(kù)存輛和車輛流轉(zhuǎn)周期角度來(lái)看，市場(chǎng)交易情況也較為平穩(wěn)。

　　呂爽：庫(kù)存量應(yīng)該是從官網(wǎng)給出的每日庫(kù)存量來(lái)看，市場(chǎng)每天入庫(kù)的車輛大概是200多臺(tái)，這也是一個(gè)常態(tài)的一個(gè)數(shù)據(jù)，綜合來(lái)說(shuō)我們市場(chǎng)的交易情況都是比較平穩(wěn)的。咱們商家駐場(chǎng)應(yīng)該是600多家，庫(kù)存車數(shù)量登在網(wǎng)上的是8000多，可能實(shí)際的數(shù)量還比8000多一些。我們的庫(kù)存數(shù)量是正常的，因?yàn)槲覀兊氖袌?chǎng)保證入庫(kù)量都是滿庫(kù)存的狀態(tài)，我們幾乎都是這樣的，所以這是個(gè)常態(tài)。

　　呂爽表示，此前一些老舊機(jī)動(dòng)車由于折價(jià)因素的確會(huì)賣出較低價(jià)格，但從今年2月開(kāi)始，受國(guó)一國(guó)二排放機(jī)動(dòng)車限制政策影響，目前市場(chǎng)上成交的車型還是以國(guó)四以上排放車型為主。

　　呂爽：從我們這市場(chǎng)的數(shù)據(jù)來(lái)看，這部分所謂的老舊車，并不是我們現(xiàn)在交易的主要車型，從數(shù)據(jù)那邊來(lái)看，2017年上半年我們統(tǒng)計(jì)出來(lái)的數(shù)字，主要過(guò)戶車輛是7到9年的二手車，然后其次是4到6年，這些都是正常在二手車，車零交易范圍內(nèi)的車型，還有就是你看到我們官網(wǎng)上給出的報(bào)價(jià)，我們有一個(gè)，在庫(kù)車輛的預(yù)售均價(jià)展示，我們的均價(jià)大概，都是在20多萬(wàn)。

　　根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，北京是全國(guó)唯一一個(gè)汽車保有量超500萬(wàn)輛的城市，而國(guó)內(nèi)最大二手車線上拍賣平臺(tái)天天拍車提供的2017上半年全國(guó)二手車流通大數(shù)據(jù)報(bào)告也顯示，無(wú)論是全國(guó)二手車流出城市還是二手車流通活躍區(qū)域的排名中，北京都位居榜首。

　　在天天拍車北京區(qū)域總經(jīng)理于萌看來(lái)，北京的二手車市場(chǎng)有其自身的特點(diǎn)，對(duì)于北京二手車堆積如山價(jià)格不抵白菜價(jià)的說(shuō)法他并不認(rèn)同。

　　于萌：本身北京的車源量就比較大，我覺(jué)得倒不是說(shuō)因?yàn)樗�的積壓還是白菜價(jià)了，我覺(jué)得這個(gè)說(shuō)法是不成立的，北京的車價(jià)他也是這樣，二手車還是分跨區(qū)域拿車，還是分品類的德系日系美系，這一塊兒呢在全國(guó)來(lái)講，我覺(jué)得北京的車價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)是，中低端檔次，是低的，高端車，它的價(jià)格是高的。

　　今年3月，商務(wù)部、公安部、環(huán)境保護(hù)部三部委聯(lián)合發(fā)函，要求落實(shí)取消二手車限制遷入政策。半年以來(lái)，限遷政策正在緩慢消融，有數(shù)據(jù)顯示，截至2017年上半年，共有13個(gè)省份涉及135個(gè)城市全面取消二手車遷入限制。于萌認(rèn)為，隨著限遷政策的破冰，車商跨區(qū)域采購(gòu)車源更積極，二手車向價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)的區(qū)域流動(dòng)，跨區(qū)域溢價(jià)明顯，全國(guó)大流通趨勢(shì)逐漸呈現(xiàn)。

　　于萌：我覺(jué)得，第一是交易量會(huì)更加的活躍，價(jià)格還會(huì)有進(jìn)一步的提升，因?yàn)閷?duì)于比如說(shuō)國(guó)二國(guó)三的車，甚至國(guó)四的車，他可以去的城市更多了，也就意味著下游的渠道就會(huì)更廣，消費(fèi)者的車，原來(lái)如果說(shuō)只能賣給車商那也沒(méi)有關(guān)系，車上可以通過(guò)其他的方式賣到其他城市，庫(kù)存周期短了，那也就是說(shuō)，價(jià)格上，就會(huì)有進(jìn)一步的上漲，還有就是說(shuō)現(xiàn)在可以通過(guò)很多平臺(tái)進(jìn)行跨區(qū)域的排滿，那我覺(jué)得這個(gè)也是進(jìn)一步提高二手車交易活躍度和價(jià)格的一個(gè)原因。