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　　央廣網(wǎng)上海11月28日消息（記者郭淼）據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，明天，上海將迎來(lái)一場(chǎng)盛大的世紀(jì)婚禮，新郎新娘不是電影明星、也不是富二代，而是真正的“白富美”：我國(guó)首架?chē)?guó)產(chǎn)新支線飛機(jī)ARJ21-700明天要交付成都航空公司使用了。

　　現(xiàn)在婚禮可以說(shuō)是正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。關(guān)于婚禮，大家關(guān)注最多，聊的最多的還是新娘，她漂不漂亮？啥學(xué)歷？啥背景？未來(lái)是不是持家的能手��？

　　人們常說(shuō)，“情人眼里出西施”，這話一點(diǎn)不假，眼見(jiàn)著ARJ21-700即將嫁入成航，成都航空運(yùn)行總監(jiān)兼國(guó)產(chǎn)飛機(jī)項(xiàng)目部總經(jīng)理龔江是掩飾不住的高興！在他眼里，這個(gè)即將過(guò)門(mén)兒的阿嬌真的是不僅俊俏，而且哪都好！

　　龔江介紹稱，飛機(jī)是2002年4月國(guó)家批準(zhǔn)立項(xiàng)，08年11月28日在上海首飛，首飛后投入了5架飛機(jī)進(jìn)行取證試飛，累計(jì)試飛架次達(dá)到了2942架，5258小時(shí)，這個(gè)數(shù)據(jù)在全世界新機(jī)型中都是非常少見(jiàn)的。飛機(jī)采用的是CF34-10A發(fā)動(dòng)機(jī)，推力非常強(qiáng)，飛機(jī)一旦進(jìn)行了等級(jí)提升后，具有高高原運(yùn)行能力后，會(huì)成為“高原之鷹”。在去年12月30日由中國(guó)民航局向中國(guó)商飛公司頒發(fā)了ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格證。這張型號(hào)合格證，可以說(shuō)是我國(guó)航空工業(yè)的又一重大里程碑，不僅標(biāo)志著中國(guó)具備了噴氣式民用運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)的研制能力和適航審定能力，同時(shí)，也向世界宣告了我國(guó)擁有了第一款可以進(jìn)入航線運(yùn)營(yíng)的噴氣客機(jī)。

　　說(shuō)到這，很多人可能會(huì)說(shuō)，您說(shuō)的這些太專(zhuān)業(yè)，作為消費(fèi)者其實(shí)我就想知道它到底安不安全？采訪中龔江極認(rèn)真的跟我說(shuō)，這事其實(shí)不單乘客關(guān)心，作為運(yùn)營(yíng)企業(yè)和航空人，也是他們最關(guān)心的事。

　　龔江：安全不是說(shuō)出來(lái)，是飛出來(lái)的，這款飛機(jī)能飛到2900多架次，5200多小時(shí)，一點(diǎn)安全性問(wèn)題沒(méi)有，這是勝于很多雄辯的！所以我們認(rèn)為它是安全的。

　　在這，我還要花點(diǎn)時(shí)間，掰開(kāi)揉碎了再為您解釋一下剛剛龔江提到的“飛機(jī)自然結(jié)冰試驗(yàn)”。話說(shuō)，飛機(jī)自然結(jié)冰試飛，是所有民航飛機(jī)要想拿到運(yùn)營(yíng)許可證而必須完成的規(guī)定動(dòng)作，也是美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)目擊的重要試飛科目之一。自然結(jié)冰是影響秋冬季飛行運(yùn)營(yíng)安全的重要“殺手”。尤其是在成都地區(qū)，如果飛機(jī)不具備可靠的防冰能力將有接近6個(gè)月的時(shí)間無(wú)法在此地區(qū)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。《航空知識(shí)雜志》副主編王亞楠表示，通過(guò)對(duì)航空公司以往的事故進(jìn)行分析，飛機(jī)結(jié)冰尤其是機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)部件結(jié)冰會(huì)造成不可想象的飛行安全威脅。

　　王亞楠介紹稱，結(jié)冰之后飛機(jī)外形就發(fā)生了改變，飛機(jī)的氣動(dòng)特性發(fā)生了變化，換句話說(shuō)，就是飛機(jī)不好飛了，沒(méi)升力了，就會(huì)像鐵塊一樣從空中往下掉，所有的新飛機(jī)必須要經(jīng)過(guò)自然結(jié)冰試驗(yàn)這樣的考核。

　　ARJ21-700自然結(jié)冰試飛是我國(guó)第一次嚴(yán)格按照國(guó)際要求對(duì)飛機(jī)進(jìn)行全面、系統(tǒng)的適航取證試飛。我們這里也有一組數(shù)據(jù)：對(duì)于自然結(jié)冰試驗(yàn)，巴西航空工業(yè)公司的ERJ190飛機(jī)用了7天的時(shí)間，波音777飛機(jī)用了17個(gè)月的時(shí)間，而ARJ21-700飛機(jī)，卻整整花費(fèi)了4年時(shí)間。

　　對(duì)于這場(chǎng)“危險(xiǎn)游戲”的成功收尾，做為ARJ21-700的副總設(shè)計(jì)師，趙克良長(zhǎng)舒了一口氣。據(jù)他講，為拿下自然結(jié)冰試驗(yàn)，他們整整花費(fèi)了4年時(shí)間，在國(guó)內(nèi)條件無(wú)法滿足情況下，飛機(jī)只能遠(yuǎn)赴加拿大，在環(huán)球飛行3萬(wàn)公里后，最終才得以完美收官。

　　趙克良解釋說(shuō)，自然結(jié)冰為什么難？因?yàn)槭强刻斐燥�，要等自然條件，所以做了這么多年，這回終于把自然結(jié)冰試驗(yàn)完成了，它是取證非常重要的一環(huán)。

　　成都航空運(yùn)行總監(jiān)兼國(guó)產(chǎn)飛機(jī)項(xiàng)目部總經(jīng)理龔江明確表示，首批飛行的7條熱門(mén)航線已經(jīng)確定，并且會(huì)在明年的2月28日進(jìn)行載客首航。預(yù)計(jì)到2023年，成都航空機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到120架。商飛數(shù)據(jù)顯示，目前，ARJ21-700新支線飛機(jī)的訂單已達(dá)278架。