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　　2014年暑運(yùn)昨天拉開大幕。暑運(yùn)首日，北京站、北京西站、北京南站、北京北站共發(fā)送旅客35萬(wàn)人次左右。其中，北京站上車旅客11.2萬(wàn)人次，北京西站約為13.5萬(wàn)人次，南站發(fā)送旅客9.3萬(wàn)人次，北站1萬(wàn)余人次。因各火車站安檢均已升級(jí)，鐵路部門提醒需換票進(jìn)站的旅客務(wù)必提前到站，以免耽誤乘車。另外，昨天也是全國(guó)鐵路調(diào)圖首日，新增的北京南至廈門、北京西至南寧高鐵首發(fā)。

　　南站首開凌晨高鐵

　　暑運(yùn)從7月1日開始到8月31日結(jié)束，共計(jì)62天。北京鐵路局預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客4960萬(wàn)人次，同比增加236萬(wàn)人次，增長(zhǎng)5%，日均達(dá)到80萬(wàn)人次。調(diào)圖后，北京鐵路局管內(nèi)始發(fā)終到列車由500對(duì)調(diào)整為512.5對(duì)，增加12.5對(duì)。

　　鐵路部門表示，暑運(yùn)鐵路將以學(xué)生、休假療養(yǎng)、旅游觀光客流為主�？土髦饕�集中在哈爾濱、大連、上海、青島、武漢、南昌、西安等方向。天津、石家莊、北戴河、秦皇島等旅游目的地也將成為短途旅游的熱門。

　　12306鐵路客服中心表示，將于每日8時(shí)、11時(shí)、14時(shí)、17時(shí)、20時(shí)整點(diǎn)發(fā)布北京站、北京西站、北京南站、天津站、天津西站、石家莊站未來(lái)3小時(shí)內(nèi)到達(dá)、出發(fā)動(dòng)車組列車晚點(diǎn)30分鐘、普通旅客列車晚點(diǎn)1小時(shí)以上的信息。

　　為緩解暑運(yùn)期間前往東北方向的壓力，鐵路部門將調(diào)整列車的維修維護(hù)時(shí)間，投入夜間運(yùn)營(yíng)。其中，北京南站首次在凌晨零時(shí)后開行兩趟前往哈爾濱西的高鐵列車，集中在周末開行。這兩趟高鐵分別是G2581次，北京南1時(shí)43分開，8時(shí)46分到；G2583次，北京南2時(shí)32分開，9時(shí)04分到。

　　京廈高鐵首日上座率超7成

　　昨日，京滬高鐵調(diào)圖后北京南站首開廈門高鐵列車G165次。

　　G165次列車8時(shí)45分發(fā)車，當(dāng)晚21時(shí)30分到達(dá)廈門北站。全程歷時(shí)12小時(shí)45分鐘，較北京西至廈門的K307次列車縮短了19小時(shí)23分鐘，實(shí)現(xiàn)了貫穿南北、朝發(fā)夕至。

　　新開通的G165/6次列車主要經(jīng)過(guò)濟(jì)南西、徐州東、南京南、杭州東、溫州南、福州南等25個(gè)站點(diǎn)。

　　北京至廈門間高速動(dòng)車組的開行，也從一個(gè)側(cè)面證明了以京滬、寧杭、杭甬、杭深等高鐵線路為代表和骨架的中國(guó)高速鐵路線路已經(jīng)初步成網(wǎng)。另外，這條線路的貫通將華北、華中、華南更加緊密地連接起來(lái)，由此形成了環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。對(duì)旅客來(lái)說(shuō)，更是提供了一條探親訪友、觀光旅游的大通道。此趟列車的開通運(yùn)營(yíng)，不僅填補(bǔ)了北京地區(qū)與廈門之間沒(méi)有高等級(jí)列車的空白，同時(shí)也將兩地及其沿途豐富的旅游資源貫穿一線，實(shí)現(xiàn)“朝辭京都晚沐�！�。

　　據(jù)了解，京廈高鐵選拔了由13名大學(xué)畢業(yè)生組成的首個(gè)“大學(xué)生包乘組”，他們對(duì)京廈兩地、沿途景點(diǎn)乃至人文環(huán)境等在內(nèi)的交通、旅游、民俗等情況都進(jìn)行了學(xué)習(xí)，還能使用英、法、韓、德、西班牙五種語(yǔ)言為旅客服務(wù)。G165次列車定員1015人，昨日上座率超過(guò)70%。

　　建議提早1至2小時(shí)到站

　　記者昨天在北京站、北京西站看到，春運(yùn)首日，在售票大廳里，不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一兩個(gè)狂奔的旅客，工作人員介紹，這都是“踩點(diǎn)兒”到站換票的旅客。每天都有不少通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的旅客，在臨開車前才匆匆趕到車站乘車，有的旅客來(lái)不及取票，耽誤乘車。

　　車站工作人員告訴記者，近期北京各大火車站的安檢措施均有所升級(jí)，售票、取票、進(jìn)出站，都要進(jìn)行過(guò)機(jī)安檢。尤其是每天6時(shí)至7時(shí)，10時(shí)至14時(shí)，客流量較大，乘客應(yīng)提前到站取票。

　　鑒于進(jìn)站驗(yàn)票和安檢均有可能出現(xiàn)排隊(duì)等候的現(xiàn)象，加之雷雨天氣頻繁易造成道路交通擁堵，車站提醒旅客最好提早1至2小時(shí)到達(dá)車站，避免誤車。

　　北京站在驗(yàn)票口西側(cè)開設(shè)了5個(gè)快速取票口，通過(guò)張貼提示、廣播宣傳及人工疏導(dǎo)等方式，引導(dǎo)距開車前1小時(shí)內(nèi)到達(dá)車站的旅客取票，取票后就近通過(guò)快速進(jìn)站通道驗(yàn)票上車。

　　北京西站也在進(jìn)站口愛(ài)心通道安排青年志愿者為重點(diǎn)旅客服務(wù)，036候車室將增加輪椅、擔(dān)架等服務(wù)設(shè)施，滿足實(shí)名制接送站情況下重點(diǎn)旅客的出行需求。本報(bào)記者 金可 實(shí)習(xí)生 林旭