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　　改裝后段排氣 優(yōu)化排氣流道 制造完美低沉的聲浪

【尾排改裝能讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪更加低沉】

　　安裝外掛電腦 儀表

到儀表全套改裝完畢

發(fā)動(dòng)機(jī)后置式賽車發(fā)明者 MR John Cooper

　　1964年，年輕的John Cooper 23歲，成立了Cooper汽車公司。他帶領(lǐng)這家跟他一樣年輕的公司讓自己的賽車贏得了一級(jí)方程式賽車“Constructors and Drivers”頭銜。1960年代，他似乎永無(wú)止境的激情與創(chuàng)意前瞻著新一輪賽車工程師年代到來(lái)，JOHNCOOPER WORKS公司應(yīng)世而生，隨而進(jìn)入了標(biāo)志性的MiniCooper時(shí)代。

古德伍德Goodwood John Cooper Tribute

　　Cooper賽車制造工廠

　　隨著賽車設(shè)計(jì)理念的成功，也順理成章的讓更多賽車手在Mini的光環(huán)下變得大名鼎鼎。Niki Lauda、Graham Hill、Jackie Stewart、John Surtees/Jochen Rindt以及James Hunt均駕駛經(jīng)典Mini收獲著賽車生涯的第一份寶貴經(jīng)驗(yàn)。在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里，大部分賽車手都跟John Cooper保持著溝通，這使得John Cooper能夠繼續(xù)根據(jù)大量反饋信息改進(jìn)Mini賽車。

　　1960年，John Cooper第一次提出將Mini改裝成為賽車的方案。他隨后成為了讓Mini Cooper S超越一個(gè)又一個(gè)性能頂峰的幕后推手。1960年代，三個(gè)“火槍手”，Paddy Hopkirk、Timo Makinen和Rauno Aaltonen分別駕駛Mini Cooper S奪得了蒙特卡洛拉力賽冠軍。在那個(gè)喧囂的年代，Mini不僅在拉力賽場(chǎng)上嶄露頭角，甚至在更多的街道賽中奪魁無(wú)數(shù)。

Cooper賽車公司

　　今天的MINI的JOHN COOPER WORKS車型依然傳承著John Cooper時(shí)代的經(jīng)典。它們可以讓賽手激動(dòng)的心跳和脈搏去沖擊比賽。配備JOHN COOPER WORKS套裝只為了滿足那些對(duì)于追求駕駛的原始渴望，它的確是為了車輛頂級(jí)動(dòng)態(tài)性能而生的。